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Agência de notícias da China, Pequim, 26 de junho. poker major

Repórter da Agência de Notícias da China Zhou Yin poker major

Em 25 de junho, o emu padrão chinês foi nomeado "Fuxing" e se tornou um "Red Net" da noite para o dia.Às 11:05 do dia 26, o trem de alta velocidade "Fuxing" G123 e G124 foram lançados oficialmente na linha de Pequim -Shanghai.

A emu o padrão "Fuxing" da China leva 5 horas e 45 minutos da estação ferroviária de Pequim South até a estação de Xangai Hongqiao.Os bilhetes de trem estão todos esgotados. poker major

O "Fuxing" escolheu começar o trilho de alta velocidade de Pequim -Shanghai.Em uma entrevista com os repórteres, a pessoa relevante encarregada da China Railway Corporation declarou que pode melhorar ainda mais a qualidade do serviço de operação de alta velocidade em Pequim -Shanghai e desempenhar uma demonstração importante e o papel principal na criação de uma velocidade alta chinesa marca internacional ferroviária. poker major

A pessoa responsável apontou que, nos seis anos desde a abertura do trem de alta velocidade de Pequim -Shanghai, 630 milhões de passageiros foram transportados e acumularam rica experiência em gerenciamento de segurança e serviço operacional e alcançaram boa economia e econômica e benefícios sociais.Atualmente, a ferrovia de alta velocidade de Pequim -Shanghai tem um transporte diário de 505.000 passageiros.

O repórter embarcou no trem ferroviário de alta velocidade "Fuxing" na linha de Pequim -Shanghai. O carro cai de 1 a 3 decibéis.

Segundo os especialistas, a vida útil do design da emu padrão "Fuxing" foi prolongada em 10 anos do que a "harmonia".

O Standard "Fuxing" da China é dividido em dois modelos: "CR400AF" e "CR400BF"."CR" é uma abreviação inglesa da China Railway Corporation e "400" é o código do nível de velocidade.A velocidade de teste "Fuxing" é de 400 quilômetros por hora e a velocidade contínua é de 350 quilômetros por hora.

A pessoa relevante responsável pela China Railway Corporation revelou que o próximo passo desenvolverá gradualmente a série "Fuxing" CR300 e CR200 da EMU padrão chinesa, de acordo com o transporte, precisa expandir seu escopo operacional de diferentes linhas de nível de velocidade.

O desenvolvimento do UEM padrão chinês foi incluído no Projeto Nacional de Demonstração da Indústria emergente "Cinco e Cinco anos".A partir da demanda de transporte ferroviário de alta velocidade da China, idéias positivas de design são adotadas, condições técnicas e design de solução técnica e estabelecem o maior registro do mundo de 420 km/h.

Especialistas disseram que a "China" da EME padrão da China significa que o trem de alta velocidade se tornou o "feito na China" desde os primeiros "genes estrangeiros", "raça mista" e "principalmente eu".Especialmente o software foi desenvolvido de forma independente.Entre os 254 padrões importantes de emus de alta velocidade, os padrões chineses representaram mais de 80 %.O "padrão" do emu padrão chinês significa que todos os trens ferroviários de alta velocidade serão conectados à operação e interconectados no futuro.Desde que seja um carro do mesmo nível de velocidade, não importa qual fábrica seja produzida e qual plataforma seja produzida, ela pode ser operada uniformemente, e carros de diferentes níveis de velocidade podem ser resgatados.

Ele Huawu, engenheiro -chefe da China Railway Corporation e acadêmico da Academia de Engenharia Chinesa, disse que os emus padrão da China com direitos de propriedade intelectual completamente independentes serão usados ​​no projeto ferroviário de alta velocidade da Indonésia. "Força principal" do trilho chinês de alta velocidade.

Nos últimos cinco anos, a nova quilometragem operacional da China Railways possui 26.300 quilômetros, 13.600 quilômetros de ferrovia de alta velocidade e 199.900 quilômetros de nova milhagem comercial nas regiões centrais e ocidentais; vida.(sobre)